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PROPULSÃO 100% ELÉTRICA

Porsche traz Taycan Cross Turismo por R$ 685 mil

Valor já inclui a instalação do carregador doméstico, em que a marca executa um projeto específico de acordo com condições específicas da residência do cliente

O Diário
22/10/2021 às 17:02.
Atualizado em 23/10/2021 às 15:27

NOVIDADE A versão Cross Turismo do Porsche Taycan vem só em uma versão para o Brasil, com motorização totalmente elétrica de 380 cv de potência, ou até 476 cv com uso do “overboost” (Divulgação - Porsche)

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PROPULSÃO 100% ELÉTRICA

Porsche traz Taycan Cross Turismo por R$ 685 mil

Valor já inclui a instalação do carregador doméstico, em que a marca executa um projeto específico de acordo com condições específicas da residência do cliente

O Diário
22/10/2021 às 17:02.
Atualizado em 23/10/2021 às 15:27

NOVIDADE A versão Cross Turismo do Porsche Taycan vem só em uma versão para o Brasil, com motorização totalmente elétrica de 380 cv de potência, ou até 476 cv com uso do “overboost” (Divulgação - Porsche)

A Porsche apresenta o Taycan Cross Turismo no mercado brasileiro. Como o sedan, o Taycan Cross Turismo exibe uma propulsão 100% elétrica inovadora, com uma arquitetura de 800 Volts e capacidade total de armazenamento de 93,4 kWh. O modelo estará disponível na versão Taycan 4 Cross Turismo, capaz de desenvolver 380 cv de potência ou até 476 cv com a utilização dos recursos “overboost” e controle de largada. O torque máximo é de 500 Nm. Com quatro rodas motrizes, o modelo permite uma aceleração 0 a 100 km/h em 5,1 segundos, velocidade máxima de 220 km/h e autonomia (ciclo WLTP) de 389 a 456 quilômetros. 

O preço público sugerido do Porsche Taycan 4 Cross Turismo é a partir de R$ 685.000, já inclusa a instalação do carregador doméstico, em que a marca executa um projeto específico de acordo com condições específicas da residência do cliente. O modelo já pode ser encomendado em toda a rede autorizada da Porsche no país.

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O Taycan Cross Turismo acompanha de perto o estudo de conceito Mission E Cross Turismo, apresentado no Salão Internacional do Automóvel de Genebra em 2018: sua silhueta é definida pela linha esportiva do teto se inclinando em direção à traseira - que os designers da Porsche chamam de “flyline”.

Os elementos do design off-road incluem revestimento do arco das rodas, proteções inferiores dianteiras e traseiras exclusivas e soleiras laterais. Adicionalmente, o pacote adiciona elementos de proteção nas extremidades dos para-choques dianteiro e traseiro e nas extremidades das soleiras. 

Esse pacote de design off-road opcional aumenta a altura livre do solo em até 30 mm. Isso significa que o Cross Turismo também pode ser dirigido em terrenos off-road mais difíceis. O “Gravel Mode” padrão melhora a adequação do novo modelo para a condução em trechos de estradas malconservadas. Trinta e seis milímetros a mais no espaço entre a cabeça e o teto para os passageiros do banco traseiro e mais de 1.200 litros de capacidade de carga útil no porta-malas tornam o Cross Turismo um veículo extremamente versátil.

As aptidões para atravessar pisos irregulares não estacionam, contudo, na aparência. O Porsche Taycan Cross Turismo possui requisitos apropriados para vencer obstáculos nessas condições, como um novo chassi dotado de tração permanente nas quatro rodas e suspensão a ar adaptativa. 

A Porsche desenvolveu um suporte traseiro para até três bicicletas, especialmente para o Taycan Cross Turismo. O suporte pode ser utilizado universalmente, para diversos tipos de bicicletas. Uma das características inovadoras desse equipamento é que o porta-malas traseiro pode ser aberto mesmo quando o suporte traseiro está carregado. 

(Divulgação - Porsche)

NOVIDADE A versão Cross Turismo do Porsche Taycan vem só em uma versão para o Brasil, com motorização totalmente elétrica de 380 cv de potência, ou até 476 cv com uso do “overboost” (Divulgação - Porsche)

(Divulgação - Porsche)

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